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大都市はどうやってできるのか
ちくまプリマー新書
411
筑摩書房 2022.9
山本 和博
∥著
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Item Status
四街道市立図書館 <102966017>
Available / 児童室 / / /330/ヤ/ / None
Detailed Information
ISBN-10
4-480-68435-6
ISBN-13
978-4-480-68435-6
Title (Kana)
ダイトシ ワ ドウヤッテ デキル ノカ
Author (Kana)
ヤマモト カズヒロ
Series Name (Kana)
チクマ プリマー シンショ
Price
¥860
Size
18cm
Number of Pages
227p
Related Subject
都市経済学
Related Study
経済学
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都市
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トシ
Abstract
なぜ人々はひとつの地域に集まるのか。東京やニューヨークのような都市はなぜ生まれるのか。輸送技術と情報技術の発展により世界の都市化が急速に進むいま、人々が集まる原理から現代の課題まで、都市経済学から考察する。
AbstractForChildren
なぜ都市ができるのか。なぜ都市には多くの人々や企業が集まっているのか。東京一極集中と地方過疎化は悪いことなのか。リニア中央新幹線が開通すると何が起きるのか。都市が生まれる原理や都市の役割、現代の課題などを、都市経済学の視点から考える。
Author Profile
京都大学大学院経済学研究科博士課程修了。大阪大学経済学研究科教授。専門は経済政策、都市経済学、応用ミクロ経済学。共著に「空間経済学」がある。
Table of Contents
はじめに 都市を研究する
第1章 なぜ都市ができるのか
1 自給自足の時代
2 交易がもたらす変化
「比較優位」と「機会費用」
3 労働生産性が重要な理由
4 分業による協業と規模の経済
技術革新が起こるとどうなるか/この節のまとめ
5 同じ産業が一つの地域に集まると生まれる地域特化の経済
マーシャルの経済/集積によるリスクの低減/消費者の誘致
6 大都市ができあがることで利益が生まれる都市化の経済
労働者が集まるメリット/公共財の充実
1 輸送技術の発達と費用の低下
第2章 「多様性」と「輸送費用」の役割
2 日本の都市化から見る人口移動の重要性
3 多様性が大都市で果たす役割
多様性が高まりやすい場所/「中間投入材」の多様性/スキルの多様性
4 消費の多様性(多様性と集積(1))
輸送費用が下がると起きること/最初の小さな差が大きな差になっていく/歴史的な偶然/一方には損をする人も出てくる
5 中間投入財の多様性(多様性と集積(2))
6 スキルの多様性(多様性と集積(3))
7 輸送費用の低下は現在も止まっていない
日本のGDPの移り変わり
第3章 集積と経済成長
1 経済成長のメカニズム
資本蓄積/技術の進歩/人的資本の蓄積
2 日本の高度成長期に起きた集積
第4章 少子化と都市
1 少子化の原因
夫婦が子供の数を決める要因/子供にかける教育費/賃金水準の上昇/女性の賃金水準の上昇/消費財の多様性と子供の数/子供を持つことと消費活動を天秤にかける
2 都市部で出生率が低くなる原因
都市の生活費と出生率/多種多様な消費財が大都市の子供の数を減らす/大都市で高くなる教育費/都市と地方における女性の賃金格差
第5章 情報通信技術の発達がもたらすもの
1 都市における知識やアイデアのやり取り
知的な生産活動では顔をあわせることが重要
2 本社機能を地方へ移すことにメリットはあるか
3 出会うことのなかった人々の新たな結びつき
新たな情報伝達技術は都市の役割をむしろ強化する
1 適正な人口水準
第6章 東京は本当に大きすぎるのか
賃金と通勤費用と土地の価格/都市に住む人の数と土地の価格の関係/人口が増えることのメリットはあるか/集積の経済の効果を計測することは難しい/東京の人口規模が大きすぎるはっきりとした証拠はない
2 東京一極集中と過疎化する地方
一極集中と過疎化を是正することに合理性は本当にあるのか/少子化は理由になりうるか
おわりに
参考文献一覧
(c) 2015 Library
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Available / 児童室 / / /330/ヤ/ / None
第1章 なぜ都市ができるのか
1 自給自足の時代
2 交易がもたらす変化
「比較優位」と「機会費用」
3 労働生産性が重要な理由
4 分業による協業と規模の経済
技術革新が起こるとどうなるか/この節のまとめ
5 同じ産業が一つの地域に集まると生まれる地域特化の経済
マーシャルの経済/集積によるリスクの低減/消費者の誘致
6 大都市ができあがることで利益が生まれる都市化の経済
労働者が集まるメリット/公共財の充実
1 輸送技術の発達と費用の低下
第2章 「多様性」と「輸送費用」の役割
2 日本の都市化から見る人口移動の重要性
3 多様性が大都市で果たす役割
多様性が高まりやすい場所/「中間投入材」の多様性/スキルの多様性
4 消費の多様性(多様性と集積(1))
輸送費用が下がると起きること/最初の小さな差が大きな差になっていく/歴史的な偶然/一方には損をする人も出てくる
5 中間投入財の多様性(多様性と集積(2))
6 スキルの多様性(多様性と集積(3))
7 輸送費用の低下は現在も止まっていない
日本のGDPの移り変わり
第3章 集積と経済成長
1 経済成長のメカニズム
資本蓄積/技術の進歩/人的資本の蓄積
2 日本の高度成長期に起きた集積
第4章 少子化と都市
1 少子化の原因
夫婦が子供の数を決める要因/子供にかける教育費/賃金水準の上昇/女性の賃金水準の上昇/消費財の多様性と子供の数/子供を持つことと消費活動を天秤にかける
2 都市部で出生率が低くなる原因
都市の生活費と出生率/多種多様な消費財が大都市の子供の数を減らす/大都市で高くなる教育費/都市と地方における女性の賃金格差
第5章 情報通信技術の発達がもたらすもの
1 都市における知識やアイデアのやり取り
知的な生産活動では顔をあわせることが重要
2 本社機能を地方へ移すことにメリットはあるか
3 出会うことのなかった人々の新たな結びつき
新たな情報伝達技術は都市の役割をむしろ強化する
1 適正な人口水準
第6章 東京は本当に大きすぎるのか
賃金と通勤費用と土地の価格/都市に住む人の数と土地の価格の関係/人口が増えることのメリットはあるか/集積の経済の効果を計測することは難しい/東京の人口規模が大きすぎるはっきりとした証拠はない
2 東京一極集中と過疎化する地方
一極集中と過疎化を是正することに合理性は本当にあるのか/少子化は理由になりうるか
おわりに
参考文献一覧